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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

前美國印地安那州長、現任普渡大學(Purdue University)校長彌奇?丹尼爾斯(Mitch Daniels)昨(28)日在訪談中表示,台灣在國際關係維繫上,不該太過傾向單一方的美國,且刻意跳過中國大陸,因為連美國當局本身都很在意與台灣、中國大陸的均衡往來。

丹尼爾斯同時指出,台灣積極想要加入的跨太平洋夥伴協定(TPP)談判,美國參眾兩院目前看法互異,歐巴馬總統有可能無法取得國會核可,加上美國總統大選結果出爐後內部應會重新架構,雖然TPP能帶來美國及全球貿易的新秩序,未來落實的前景,恐不如現在想像的完美。

丹尼爾斯曾於2012年參與勸敗美國共和黨競選總統候選人,昨天在台北的小型聯訪中,對於目前的川普、希拉蕊兩黨候選人,他認為都有各自的問題,例如兩位候選人對TPP都已表現不支持的態度,「或許選舉結果出爐,勝選的一方需正式考量國家的需求,就會改變態度。」

基於印地安那州經濟主軸來自製造業、農業及其加工業,普大也是許多美國傳統大型企業,如奇異公司的重要產學合作對象,TPP一旦簽訂應會加速外商到美國投資設廠,印州可望受惠,但丹尼爾斯認為,TPP的內容十分複雜,美國國會也有自己的考量,不是現在歐巴馬總統想通過就能通過。

普渡大學是美國中西部的代表性州立大學,擁有148年歷史,素以工學院聞名,近年商學院MBA學程的全美排美上升,與來自產業界、又擅於協調資源的丹尼爾斯於3年前出任該校校長有關。

丹尼爾斯曾多次來台,包括以化學產業代表來台接洽合作,以政治人物印地安那州長身份,拜訪前任總統,此次訪台是他上任普大校長以來的第一次。普大台灣校友包括中華開發董事長張家祝、前外資明星分析師楊應超、前外交部長陳唐山等。台中的私立逢甲大學與普渡大學合作推出「電機資訊工程學程」,因應台灣與美國工程界的市場需求而設計。

普渡台灣校友會代表楊應超表示,校長此行除會見普度在台校友及學術界人士外,也將開放有意到普度讀書的學生或家長出席校友會,親自介紹普度大學的學術優勢及求學環境。

中國交通運輸部正式發布《港口危險貨物安全監督檢查工作指南》,這也是大陸首部港口危貨監管指南,將進一步規範港口危險貨物安全監督檢查工作,促一線監督部門和監管人員落實監管責任,加速構建港口安全生產風險分級管控,以及排查治理雙重預防性工作機制。

大陸對港口危險貨物安全監管近年不斷加強,該指南是歷時兩年編寫,除了加強嚴格依法執行,內容也更為全面化。透過嚴格依法及強制性標準,在重點檢查基礎上,增加二十二條最新規範性中的檢查要求。例如,要求嚴格督促企業整改,港口行政管理部門應定期向上級主管部門匯報監督檢查情況,及時上報重大事故隱憂及安全生產事故情況,對違法行為情節嚴重者,應透過違法違規行為曝光平台及時曝光。

該《指南》將由一線監管部門結合實際,列明應履職較為全面性的檢查內容,包括經營資質與文件、安全生產管理機構與人員資質、安全管理制度和規程、教育培訓、設備設施、安全投入、個體防護、作業與現場管理、重大危險源管理、隱患排查治理、應急管理、事故/事件管理十二項港口危險貨物經營安全所有要素和具體內容。並明確監督檢查內容和行政處罰內容。

依該《指南》,每年將有監督檢查計劃,每次有檢查方案,明確重點檢查內容,與行政好康處罰銜接,內文要求按經營人的重大危險源級別、儲存能力和裝卸能力、危險貨物的火災危險性和毒性四項指標,將安全風險等級分類,對高風險的經營人,將要求安全檢查重點,提高檢查次數。對存在重大事故隱憂或發生較大事故(含)以上或發生人員死亡事故的危險貨物港口經營人,所在地港口行政管理部門,須將其列入最高安全風險類別,實施安全監督檢查。

過去大陸對港口危險貨物安全監督檢查管理體系,並無與安全監管要求相因應的完善措施。隨著大量港口危險貨物安全監管交接轉移,基層港口行政管理部門安全監管能力建設延滯。由於港口危險貨物存在危害性,港口危險貨物經營也具有潛在巨大風險,對港口安全、公共安全帶來重大隱憂。因此交通運輸部制定發布的《港口危險貨物安全監督檢查工作指南》,將是大陸港口邁向安全創新管理的重要里程碑。

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